Le système innovant et unique de commutation de phase VTS (Voltage Transfer Switch) permet l’utilisation d’un seul générateur pour les consommateurs d’électricité monophasés (230V) et triphasés (400V) sans pratiquement aucune perte de puissance.
Moteurs de marque
Les moteurs pour les générateurs diesel ainsi que pour les générateurs à essence sont fabriqués sous licence de DIMAX Int. GmbH et sont marqués de leur propre logo. Dans tous les modèles, la réserve de puissance du moteur par rapport à celle de l'alternateur permet de générer la tension déclarée et de maintenir sa stabilité dans toute la plage des charges. Tous les moteurs sont testés par un fonctionnement continu et long, après quoi ils sont désassemblés pour la détection des défauts. Chaque moteur et chaque générateur a un numéro de série individuel, ce qui nous permet de contrôler la qualité de production et de service. Les moteurs répondent à toutes les normes mondiales et européennes de qualité, d'économie et de respect de l'environnement.
Possibilité de connexion d’une unité ats
Le générateur est adapté pour connecter le système ATS (commutateur de transfert automatique). La sortie ATS dispose d’un connecteur universel à 6 broches, ce qui ne limite pas le choix de commutateur de transfert automatique.
Chauffage avant démarrage
Les générateurs diesel de la série « HEAVY DUTY » sont équipés d'une fonction de préchauffage, ce qui permet de démarrer le générateur en hiver sans effort majeur.
Durée de vie des moteurs prolongée
Les générateurs diesel Könner & Söhnen® de la série "HEAVY DUTY" ont une ressource motrice accrue - ils ont donc une durée de vie plus longue, peuvent fonctionner pendant plus d'heures sans interruption. La ressource moteur dépasse 3000 heures de travail, ce qui est confirmé par des tests et une garantie de plusieurs heures et à plusieurs niveaux. Pour afficher des performances élevées, les machines doivent être entretenues correctement.
AVR
Les générateurs HEAVY DUTY de la série Könner & Söhnen sont équipés d'un système intelligent de stabilisation de tension AVR. Il permet à la fois de maintenir la tension de sortie du générateur à une valeur constante de 230V ou 400V et de protéger le générateur des courts-circuits et surcharges indésirables.
Boîtier anti-vandale
Le carter (ou capot) anti-vandalisme et insonorisé, adapté à toutes les saisons, assure une protection efficace du générateur et prolonge sa durée de vie. Le carter est équipé de poignées et de roues de transport pour un déplacement aisé.
Roues de transport
Le carter du générateur est équipé d'un kit de transport à 4 roues pour faciliter le déplacement de l'unité.
Le générateur diesel est équipé d'un connectique spécialement conçue pour les INSTALLATIONS SOLAIRES.
Diesel 6500w
Réservoir de 30 litres
Connection ATS par contact sec pour démarrage automatique en cas de coupure EDF
Spécialement équipé d'une connectique pour les installations SOLAIRES
Monophasé et triphasé
Gros réservoir de 30 litres
Connexion ATS par contact sec pur démarrage automatique en cas de coupure de courant
Connexion AUTO pour recharger automatiquement les batteries de stockage d'une installation solaire
Puissance 5500W
Régulation AVR 1.5%
ATS intégré pour démarrage automatique en cas de coupure de courant
Triphasé
Démarrage électrique
Conception Allemande
Puissance 8500W
Inverter
Pleine puissance en 230V et en 400V
Compatible ATS pour démarrage automatique en cas de coupure de courant
Conception Allemande
